Равшании Шаҳрӣ Мушкилоти ин лоиҳа тарҳрезии равшанидиҳанда дар шаҳр бо назардошти муҳити Теҳрон ва ҷалби шаҳрвандон мебошад. Ин нур аз ҷониби Бурҷи Азади илҳом гирифта шуд: рамзи асосии Теҳрон. Маҳсулоти мазкур бо мақсади равшан кардани атроф ва одамоне, ки бо партави гармии сабук гарм мешаванд ва фазои дӯстона бо рангҳои гуногун эҷод карда шудааст.

Гӯшмонакҳои Бесим FiPo (шакли ихтисоршудаи "Оташи қудрат") бо тарроҳии чашмрас ба воридшавии амиқи овоз ба ҳуҷайраҳои устухон ҳамчун илҳоми тарроҳӣ ишора мекунад. Ҳадаф тавлиди садои баланд ва босифат дар устухонҳои бадан ва ҳуҷайраҳои он мебошад. Ин ба корбар имкон медиҳад, ки баландгӯякро ба телефонҳои мобилӣ, ноутбукҳо, планшетҳо ва дастгоҳҳои дигар тавассути Bluetooth пайваст кунад. Кунҷи ҷойгиркунии баромадкунанда бо назардошти стандартҳои эргономӣ таҳия шудааст. Ғайр аз он, нотиқ қодир аст аз заминаи шишагии худ ҷудо карда шавад, ки ба корбар имкон медиҳад, ки онро дубора пур кунад.

Равшании Велосипед SAFIRA аз нияти ҳалли аксессуарҳои бесарусомонӣ дар панели идоракунанда барои велосипедчиёни муосир илҳом гирифта шудааст. Бо ворид кардани чароғаки пеши ва нишондиҳандаи самт ба тарҳрезии чангӣ ҳадафро бомуваффақият ба даст меорад. Ғайр аз он, истифодаи фазои панели холӣ ҳамчун кабели батарея қобилияти барқро афзун мекунад. Бо назардошти омезиши чароғ, велосипед, нишондиҳандаи самт ва кабинаи батареяи дастӣ, SAFIRA ба системаи аз ҳама мӯътадил ва боэътимоди равшании велосипед табдил меёбад.

Равшании Велосипед Астра як чароғи дучархаи услубии ягона бо мақоми ҳамгироишудаи алюминийи инқилобӣ мебошад. Астра ҷисми сахт ва сабукро дар натиҷаи тоза ва услубӣ комил муттаҳид мекунад. Дастаки алюминийи яктарафа на танҳо пойдор, балки инчунин имкон медиҳад, ки Астра дар мобайни панели шиновар, ки доираи васеътари чӯбро таъмин мекунад, шино кунад. Астра хатти буридаи комил дорад ва чӯб ба мардум дар канори дигари роҳ халал намерасонад. Астра ба велосипед як ҷуфт чашмони тобнок роҳро сабук мекунад.

Троллейбуси Хунуккардашуда Патрик Сарран троллейбуси Keza-ро соли 2008 сохтааст. Асосан асбоб, ин троллейбус инчунин кунҷковии ошхонаро ба ҳаяҷон меорад. Ин ба воситаи сохтори чӯбии ороиши бо лакаккулонидашудаи чархҳои чархҳои саноатӣ ба даст оварда мешавад. Ҳангоми кушодани парда ва ҷойгир кардани рафҳои дохили он, ароба мизи калони пешниҳоди панири калонкардашуда дорад. Бо истифода аз ин марҳилаи пешкаш, официант метавонад забони баданро қабул кунад.

Мизҳои Ҷудошуда Тарҳи Патрик Сарран бо формулаи машҳуре, ки бо ёрии Луис Салливан таҳия шудааст "Функсияи зерин кор мекунад" -ро инъикос мекунад. Дар ин рӯҳ, ҷадвалҳои iLOK барои бартарӣ додан ба сабукӣ, қувват ва модулӣ ташаккул ёфтаанд. Ин ба туфайли маводи таркибии чӯбии болои мизҳо, геометрияи аркони пойҳо ва қуттиҳои сохторӣ, ки дар дохили дили асал ҷойгир шудааст, имконпазир гардид. Бо истифода аз як пайванди oblique барои пой, фазои муфид дар поён ба даст оварда мешавад. Дар ниҳоят, аз чӯб эстетикаи гарм ба вуҷуд меояд, ки онро дӯстдорони ҷарима қадр мекунанд.